德州驰晨液压设备有限公司
经营模式:生产加工
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主营:液压设备销售
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各种液压油缸的构造说明:
1)活塞式
单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以完成双向静止,故称为双作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能完成一个方向的静止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;
③任务时柱塞总受压,因此它必需有足够的刚度;
④柱塞分量往往较大,程度搁置时轻易因自重而下垂,形成密封件和导向单边磨损,故其垂直运用更有利。
液压油分类及使用范围常用的液压油按工作压力和粘度分为:L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。
液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特点:
L-HL液压油具有一定的防锈性能,适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。
液压油缸的工作原理
泵与控制阀间管道相连接。泵出的油流至阀。阀的任务是使油流向油缸或油箱。系统似乎很完整,事实上还不够完整。它还需要一种十分重要的零件。我们必须考虑在突然超载或其它故障的情况下,如何保护所有部件免受损坏。即使系统发生故障,泵仍继续转动并向系统供油。如果泵出的油无处可去,压力便会累积,直至一些零件受损。我们装入一个溢流阀,防止产生损坏。通常,它是关闭的,但是压力达到设定量时,阀门便会打开并允许油流回油箱。